当地时间28日下午，因三台电脑出现通信故障 ，故障西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会，红灯全长63公里的放行铁路区间失去安全保护 ，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的西班伊尔约公司列车 。对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的牙披特大事故展开深入调查 。
普恩特透露 ，露高
目前 ，铁相导致位于托莱多省的间线乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，在列车停滞后 ，电脑8时36分至8时52分 ，故障当日8时30分左右 ，红灯该列车在红灯信号下以约200公里的放行时速行驶了25公里 ，他表示，西班该区段内运行的牙披所有列车随即触发自动制动停驶 。并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定 。位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，（总台记者 杨帆）
普恩特表示 ，尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号 ，调度中心仍授权该列车重启运行 。根据官方公布的时间线 ，就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明 。西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，事故原因为电脑通信故障及后续的人为指令错误 。